153korea 2021년 신사옥 완공

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XTG6□K

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1. XTG6□K
SPG모터 표준감속기 SPG모터감속기 SPG표준감속기 감속기규격 감속기취부 60각 감속기종류 감속기모터 소형모터	SPG표준감속기  SPG 저렴한감속기 국산감속기 BLDC표준감속기 BLDC감속기 SPG감속기 SPGBLDC감속기
		XTG65K XTG610K XTG615K XTG629K XTG6200K zoom 스토어버튼
XTG6□K

- 기어의 최적설계
- 베어링 구조 강화를 통해 장수명화 실현
- 케이스의 새로운 구조설계 및 보강
- 저소음화 실현
- 콤비타입으로 조립 시 흠집우려 없음

2. 제품사진 / PRODUCT IMAGES
3. DIMENSIONS

 GEAR HEAD 치수표
기종 XTG6□
구분 5~20 30~100 200
A 34 38 43
B ∅4.5
C ∅70
D 60
E 32
F 4
G ∅10 h7-0.015
H ∅24
J 10

4. GEAR HEAD 출력축 회전방향
 감속비별 회전 방향
감속비 5 10 15 20 30 50 100 200
XTG6□
XTG8□
XTG9□
  •  MOTOR와 같은 방향
  •  MOTOR와 반대 방향
5. 조립용 BOLT 치수표
 취부용 BOLT 치수표
품명 명칭 X 길이 (mm)
□60 XTG65 □~ 20 □ M4 X P0.7 X L50
XTG630 □~ 100 □ M4 X P0.7 X L55
XTG6200 □ M4 X P0.7 X L60
 MOTOR 조립용 BOLT 치수표
품명 명칭 X 길이 (mm)
□60 XTG65 □~ 200 □ M2.6 X P0.45 X L8
 KEY 및 KEY 홈 치수도(축척 1/2, 단위 mm)

[Unit: mm(inch)]

Gear Ratio Size:mm(inch)
XTG65K~XTG620K 34(1.34)
XTG630K~XTG6100K 38(1.50)
XTG6200K 43(1.69)
6. OVERHANG 하중과 THRUST 하중

  • 전달기구에 HELICAL, GEAR, WORM GEAR 등을 사용하는 경우에는 OVERHANG 하중과 동시에 THRUST 하중의 허용치를
    초과하지 않도록 사용하여 주십시오.
  • 또한 출력축에 직접 부하를 연결하여 사용하는 경우에는 편단 하중 때문에 GEAR HEAD 가깝게 부하를 취부하여 주십시오.
 허용 OVERHANG 하중과 허용 THRUST 하중표
MODEL GEAR
RATIO
최대허용
TORQUE
N·m
(kgf·cm)
허용 OVERHANG 하중
허용
THRUST
하중
(kg)
출력축 끝단
기준 10mm
출력축 끝단
기준 20mm
XTG6□ 5 6
(60)
100(10) 150(15) 40
10~20 150(15) 200(20)
30~200 200(20) 300(30)
7. GEAR HEAD의 최대 허용 TORQUE

  • GEAR HEAD의 출력 TORQUE는 감속비에 비례하지만 GEAR의 재질 등 기타 조건에 의해 GEAR HEAD에 미치는 허용 TORQUE는 한정되는데 이것을 최대 허용 TORQUE라고 하며, GEAR HEAD의 크기, 감속비에 따라 규정하고 있습니다.
 GEAR HEAD의 전달효율
감속비 5 10 15 20 30 50 100 200
MODEL
XTG6□ 90% 86% 81%
XTG8□ 90% 86% 81%
XTG9□ 90% 86% 81%
8. 부착활용사례

bldc감속기부착활용사례 spg모터bldc감속기부착사례

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